L’Afrique est en pleine émergence depuis les indépendances. Les différents secteurs de l’économie sont liés entre eux et contribuent d’une certaine manière à son développement économique. Selon Emile Ouosso, Ministre au Congo, le réseau routier peut être défini comme un ensemble de routes interconnectées dans un territoire visant l’unification et l’intégration.
Le réseau routier rétablit le niveau de service des axes stratégiques d’une nation
Tout territoire d’un gouvernement est subdivisé en de grands axes stratégiques sans lesquelles le déplacement serait un véritable périple. Alors, un réseau routier de très bonne qualité offre l’avantage de faciliter les déplacements. Qui dit déplacement, dit transaction. Le niveau de service des axes stratégiques d’un pays est maintenu en majeure partie par la qualité du réseau routier. Par ailleurs, cela participe indéniablement à la croissance économique à l’intérieur du pays. Le réseau routier sert à mettre en connexion les différentes zones de production, aussi reculées soient-elles, avec celles de consommation.
L’impact du réseau routier en Afrique sur le développement économique d’après Emile Ouosso Ministre
« L’impact du réseau routier en Afrique sur le développement économique est très important », explique Emile Ouosso Ministre. En effet, de bonnes routes participent à la sécurité routière de toutes personnes qui circulent et la facilité des déplacements. Cet effet influe alors sur la performance des différents acteurs de développement d’un pays. Ceci démontre pour les pays en développement que le réseau routier fait partie des secteurs moteurs qui participent à l’amorçage du processus de croissance économique.
Le réseau routier facilite les échanges régionaux entre pays limitrophes
Pour toute croissance économique, la création de richesses se fait également au travers des routes qui permettent des échanges commerciaux et des transactions au-delà des frontières du pays. Ces différentes relations avec les autres pays d’Afrique accordent de la valeur ajoutée aux productions de la nation concernée. De façon générale, l’impact du réseau routier en Afrique sur le développement économique se ressent précisément dans les secteurs agricoles et de l’industrie manufacturière. Ces deux secteurs sont très importants pour garantir la croissance économique.
Le réseau routier, l’épine dorsale des secteurs agricole et industriel
S’agissant de l’agriculture, les routes ont une importance capitale qu’elles soient d’intérêt général ou servent à la desserte agricole. D’une part, elles contribuent à l’acheminement des différents moyens de production (tracteurs, intrants agricoles, camions) des villes vers les sites de production. D’autre part, elles servent à ramener les produits agricoles des zones de production vers les industries.
Ces industries manufacturières à leur tour assureront la transformation de ces outputs agricoles en des produits semi-finis ou finis. Pour Emile Ouosso, ces derniers sont en général des biens intermédiaires, bien de consommation courante, bien d’équipements professionnels ou ménagers.
Après ces différentes transformations, il y a déjà une augmentation du produit intérieur brut et de la valeur ajoutée. Il y a ainsi création de richesse et développement économique. Le réseau routier aide à la création d’emploi et facilite la mobilité des matières premières pour la production. Il produit également des effets d’entraînement sur les autres secteurs de tout pays.
Lorsqu’un réseau routier est fonctionnel, il influe sur l’indépendance alimentaire de la nation et réduit également la pauvreté. Au-delà des transactions et des échanges commerciaux entre les provinces, il favorise l’avènement d’investissements lourds qu’ils soient étrangers ou locaux.
Toutes ces raisons démontrent l’importance du réseau routier et leur impact sur l’économie de l’Afrique.